Простое устройство на транзисторах позволяет сделать световую сигнализацию,
предупреждающую шофера о приближении
аварийной ситуации - низком уровне воды в
радиаторе.
Датчиком F1 сигнализатора служат две металлические пластины, разделенные
изолятором из несмачивающихся материалов,
например из полиэтилена или фторопласта.
Устройство срабатывает при изменении
уровня воды в
радиаторе автомобиля, когда он будет ниже положения
датчика F1. При этом уменьшается базовый ток
транзистора VT1, и за счет тока через R2
открывается транзистор VT2 — загорается
светодиод HL1.
В схеме применены детали: резисторы типа С2-23,
конденсатор С1 типа К73-9 на 250 В, светодиод HL1
подойдет любого типа, в пластмассовом
корпусе. Транзисторы VT1 и VT2 могут иметь в
обозначении последние буквы Д, Ж, К, Л.
Для защиты схемы от пульсации и помех в
бортовой сети автомобиля при работе
двигателя используется диод и дроссель Т1.
Дроссель выполнен на кольцевом сердечнике
типоразмера К10х6х3 из феррита марки 2000НМ1 (4000НМ1).
Обмотки содержат по 30...40 витков провода
ПЭЛШО-0,12. При его подключении необходимо
соблюдать полярность фаз, указанную на
схеме. В этом случае Т1 не будет
намагничиваться.
Устройство сохраняет работоспособность
при изменении питающего напряжения от 5 до 16
В и в настройке не нуждается.
Эта схема может применяться в самых
различных случаях, когда требуется
контролировать
уровень воды в
радиаторе.
